甘孜日報 2022年06月28日
阡陌縱橫的省道458線讓白玉美麗鄉村迸發活力。 本網資料圖
◎王穎 夏露
交通運輸是經濟社會發展的重要載體，與群眾生產生活息息相關。黨的十九大以來，白玉縣交通運輸工作緊緊圍繞四個全面的戰略布局，逐步形成了以國道、省道為骨架，以城區道路為中心，以農村公路為基礎，外通內聯、通村暢鄉、安全便捷的全域交通運輸網絡。便捷的交通運輸不僅提升了人民群眾的幸福指數，也成為助推白玉縣經濟社會高質量發展的強大引擎。
完善交通網絡 “行路難”變通途
好幾代白玉人，對白玉縣車站的客運大巴車很熟悉，甚至印象深刻，很多人為了走出大山，去追尋夢想，去打工謀生，去學習求知，他們坐上大巴車，行進在坑洼狹窄的公路上，經過幾天的顛簸，在精疲力盡、渾身快顛散架的情況下，才能到達目的地， 那時從白玉縣城到成都市區至少需要兩天時間。現在，隨著白玉縣的交通運輸不斷發展，基礎設施不斷完善，這些都變成過去式，從白玉縣城到成都市區一天便可直達，真正實現了朝發夕至。
劉女士在白玉縣城經營蔬菜水果銷售已有20多年。說起白玉縣的交通變化，她深有感觸：“以前從成都運輸蔬菜水果到白玉，最少需要四五天，因為路況不好，如遇上下雨下雪，還經常堵車。櫻桃、荔枝等時令水果很容易爛，根本不敢購買運輸到白玉，只能運輸點蘋果、梨子、土豆等保存時間長、不易爛的蔬菜和水果。現在道路修好了，從成都到白玉縣城只需一天時間，想吃什么時令蔬菜水果都能及時運達白玉，群眾的生活條件越來越好了。”
據了解，近年來，白玉縣緊緊圍繞“100%鄉（鎮）通油路、100%建制村通公路、100%建制村通硬化路”的總體目標，大力實施項目建設，交通基礎設施總量迅速擴大，網絡布局進一步優化，運輸能力、運輸效率和服務水平不斷提高，為不斷滿足人民日益增長的美好生活需要夯實了基礎。
便捷出行方式 農村客運班車從無到有
公共交通網絡，就像人體的血管，一輛輛運輸車猶如新鮮血液一般，把人們送達到四面八方。為解決群眾出行難、乘車難的問題，2018年3月，由白玉縣城開往納塔鄉的農村客運班線正式開通，這是白玉縣首條農村客運班線，客運班車每天早上九點從縣城發車，途經四鄉一鎮，當日下午三點從納塔鄉農村客運站點原路返程，為沿途農牧民群眾提供了有效便捷的出行方式。從阿察鎮到縣城辦事后，準備返程的扎西多吉來到客運班車站點候車，他說：“以前沒有農村客運班車，我們出門辦事比登天還難，出門辦事時運氣好的話，能順利搭乘到康定至白玉的長途客車，有時你在路邊等候半天，結果等來的長途客車卻滿員沒有座位而無法搭乘，就只有乘坐‘野車’，‘野車’不僅費用貴，而且還沒有安全保障。現在好了，有了農村客運班車，我們出行十分方便了。農村客運班車的發車時段都是固定的，我們只要按時等候就可以了。農村客運班車的乘坐環境也不錯，干凈寬敞舒適，全程車費只要四十多元，沿途各站點是根據實際里程進行收費，既實惠又方便。”
高質量發展 帶動群眾增收致富
要想富，先修路。省道458線白玉縣城經贈科至甘孜機場段公路改建工程路線起于白玉縣河坡鄉格學橋橋頭，經白玉縣河坡鎮、熱加鄉、贈科鄉，德格縣岳巴鄉阿木拉，德格縣馬尼干戈鄉，接國道317線，與國道317線共線46.382公里，止于甘孜縣格薩爾機場附近，路線全長165.597公里，本項目建設總投資概算101714萬元，總預算91621萬元，預計在2022年6月30日前全面完工，將極大破解白玉縣交通瓶頸。
洛真是白玉縣金沙鄉伍仲村的村民，他常年經商，有很多時間花費在路上。省道458線白玉至格薩爾機場段的貫通，為他的“經商路”節約不少時間。“以前出門到甘孜縣做生意，在路途上要花費很長的時間，現在從白玉縣城到機場走贈科鄉這條線路，比以往要節約近一個多小時，而且路況也好，很舒適、很安全，真的方便了不少。”洛真高興地說。
路通，則一通百通；路暢，則一暢百暢。近年來，白玉大力實施交通先行戰略， 國道215線（白玉至巴塘段）改建工程白玉隧道順利貫通，省道458 線(縣城經贈科至機場段)全線通車，加快推進國道215 線(白玉至巴塘段)和省道314線(新龍皮擦至白玉阿察段)等重大交通工程，公路通車里程達2124.8公里。其中，國省干線(G215、S455、 S458、S314)共計419.02公里，通鄉油路(燈龍、遼西、麻邛等3條)共計100公里，行政村通暢共計 1248.63 公里。
一條條致富路、小康路、綠色路、陽光路、幸福路……鋪展開來，航空、客運公交、出租車等為白玉縣人民群眾提供了舒適、便捷、安全、高效的出行環境，交通運輸條件的不斷改善，將為白玉經濟社會高質量發展插上騰飛的翅膀。
