本站原創 2024年12月31日
甘孜日報訊 12月23日，記者從蜀道集團藏高康新公司代表處獲悉，康定至新都橋段高速公路吉托隧道雙洞掘進順利突破千米大關，這一重要節點的實現為項目“大干六十天，打贏收官戰”注入強勁動力。
吉托隧道位于康定市，雙洞布設，折合單洞均長4360米，屬G4218線康定至新都橋高速公路項目重點工程；進口高程3458.76米，出口高程3564.74米，最大埋深604米，屬高海拔小半徑特長螺旋隧道；隧道Ⅴ級圍巖占比15.8%，場地內主要不良地質為危巖、高位巖堆、巖爆、涌突水、凍土及冰雪災害。
面對吉托隧道復雜地質條件和高海拔作業環境，康新公司在技術創新領域持續發力，精準攻堅、不斷突破。一方面，結合“機械化+小班組”模式，引進三臂鑿巖臺車、智能二襯臺車、養護臺車等高效機械設備，打造大機配套施工體系，實現施工效率與安全質量的雙提升；另一方面，通過數字化技術賦能，建立隧道施工“五大系統”實現對施工進度、安全、質量的全方位監測和高效管理。此外，針對軟弱圍巖區域的技術難題，多次組織專家論證、實地勘查，并結合圍巖實時變化動態調整支護參數，確保施工安全與效率最大化。在多重創新技術的推動下，吉托隧道掘進進度穩定保持在月進尺130米以上，為后續施工提供強有力保障。
全媒體記者 李婭妮
