通向康巴江南。
■記者 田杰 文/圖
如果說，良好的開端是“鳳頭”，接力的會戰是“豬肚”；那么，精彩的收官則無疑是“豹尾”。
獵豹奔跑的速度，在動物中首屈一指；豹尾發出的力度，在動物界更是無與倫比。
速度與力度的連環效應，讓獵豹所向披靡，這是動物界的生存法則；決戰與沖刺的漣漪效應，讓攻堅勢在必得，這是甘孜人的拼搏意志。
“意志如鋼，勢不可擋；決戰必勝，攻無不克！”州委書記胡昌升、州長益西達瓦的決戰誓言，點燃了我州交通三年集中攻堅決戰沖刺的滿腔激情。
這是一份充滿挑戰和考驗的“作戰方案”：非同凡響的2014年，我州將力爭完成投資100億元，在建重點項目完工860公里，到今年底，除得榮、鄉城兩縣外，其余16個縣通三級以上等級公路，基本形成全州公路骨干網絡體系。
細細咀嚼“作戰方案”，目標指向明確：國道318線東海路(高爾寺山隧道全線貫通)、省道216/217線理亞路、省道215線瓦九路等8條公路全面竣工；國道317線俄崗路(老折山隧道除外)、甘君路等7個公路主體工程全面完成；國道317線雀兒山隧道、榆磨路等8個建設項目加快推進；國道318線康定過境段、香格里拉鎮俄初(經安葉)至半島公路、海子山至桑堆鄉磨房溝公路3個項目力爭開工建設；巴塘竹巴籠(西藏界)至得榮二龍橋(云南界)、省道216線稻城亞丁至木里界、稻城亞丁機場至格聶神山公路、省道217線桑堆(經鄉城)至黑達村段、甘孜九龍至石棉、青海省達日縣(經石渠縣城、洛須鎮)至青海玉樹巴塘機場公路、道孚至二嘎里(阿壩界)公路、省道211線刷丹路8個項目的前期工作加快推進；建設通鄉油路300公里、通村公路800公里；建設完成索改橋26座、農路公路安保800公里；開工建設縣級客運站4個，建成鄉(鎮)村客運站66個、村級招呼站817個。
面對異常繁重的建設任務，面對極其有限的建設工期，建設者、管理者、指揮者們該如何與時間賽跑？怎樣與困難抗爭？
初春時節，記者沿著瓦九路、東海路、理亞路、甘君路、俄崗路、甘白路、馬石路等實地采訪，所到之處，看到的是穿梭的施工車輛、忙碌的施工人群、有序的施工現場和緊張的勞作場景，聽到的是工程建設者、管理者和指揮者們如何“白+黑”、怎樣“5+2”的感人故事。
場面震撼人心，故事催人淚下。他們既沒有豪言壯語，更沒有高談闊論；他們唯一的目標和愿望就是：“盡快保質保量地建好公路、修好隧道！盡快實現大進大出、暢通無阻！”
信心勝于黃金，行動勝過宣言。透過一串串密密麻麻的統計數據，距離決戰沖刺的終點正在一步步逼近：截至4月底，全州已累計完成投資201億元，占投資總額的67%；改造完成國、省道和重要出州通道、經濟干線及旅游公路路基工程2100公里、占計劃的87.5%，完成路面工程1792公里、占計劃的74%；建設通鄉、通村3457公里，占計劃的76%；……
“曙光就在眼光，決戰沖刺必須提速提效！我們必須如期完成攻堅目標任務，我們必須如期建設好人民群眾滿意的‘幸福路’和經得起時間、實踐檢驗的‘平安路’！”采訪中，州委書記胡昌升、州長益西達瓦話語堅定有力地說。
奮斗書寫夢想，奮斗創造未來。置身甘孜州，行車大高原，眼看著一條條通天大道在建設者們的精雕細琢中變得平穩而舒暢，人們在激情贊美的同時，盡情地品味著大交通帶來的人氣、商氣和財氣——
采訪中，道孚嘎依熱藏族民居老板張貴芝難掩心中的喜悅：“省道303線柏油鋪好后，前往道孚的游客越來越多了，以往一年最多只能掙2萬塊錢，今年恐怕要翻一番多，五一那幾天，簡直把我忙安逸啦！”話音未落，心直口快的他便哈哈大笑起來。
哈哈大笑起來的豈止張貴芝，在“情歌故鄉”康定，在“美人谷”丹巴，在“秘境”九龍，在“世界高城”理塘，在“康巴江南”巴塘，在“潔白美麗”甘孜，在“金馬草原”色達，在“格薩爾王故里”德格，在“太陽部落”石渠，說起交通三年攻堅帶來的好處，干部們頭頭是道，農牧民群眾更是沒完沒了：“路修好了，出行便了，游客多了，錢好賺了，致富門路寬了，日子也好過了”；“現在，農牧民蓋新房的多了，買汽車的多了，到外邊打工、創業的人也越來越多了。交通不通，那是一不通百不通；交通一通，那才是一通百通。”
這正如日前記者在鄉城縣青德鄉仲德村采訪時，村民斯郎所說：“交通的作用太神奇，五一小長假，我家接待的游客就有兩百多個，我們的蘋果、核桃等土特產不但銷路好，而且價格也比往常高。在我們村里，10戶開家庭旅館的村民都嘗到了搞旅游的甜頭?？磥?，‘旅游飯’確實香！”
記者從州旅游局獲悉，今年“五一”小長假期間，我州接待游客超過了11萬人次，旅游業總收入1.094億元。這兩個指標同比增長340%和450%。
如此增幅，帶來了一系列的意想不到的“蝴蝶效應”：游客多了，景區火了，商家樂了，民居接待戶笑了。這一切的一切，都源自正在延伸的公路和悄然變化的我州交通；這一切的一切，催生出了我州“農家樂”、“牧家樂”和民居接待的風起云涌；這一切的一切，無疑讓我州旅游的“龍頭”舞動了相關產業的大調整、大融合和大發展；這一切的一切，致使我州旅游全域化、新型城鎮化和農牧業現代化正煥發出勃勃生機……人們對“路沿經濟”的概念不再陌生，人們對“立體交通”的認識不再模糊，人們對我州交通三年攻堅帶來的大變化、大實惠更是有口皆碑！
喜悅，發自肺腑；笑聲，表達心聲。因為，指揮者、建設者、參與者們付出的艱辛與汗水孕育出了收獲的芬芳與甘甜；因為，見證者、受益者們內心的期望與等待由生動的現實給出了滿意的答案與會心的微笑。
“一州三機場”的夢想，兩個已經變為現實；“一州三高速”的夢想，一個已經破題；“成康鐵路”的夢想，今年正式啟航；“基本形成全州公路骨干網絡體系”的夢想，轉眼間也將變為現實。航道無形，公路有形，有形與無形的路，既通向了外面的精彩世界，又通向了人們的內心深處，更通向了美麗生態和諧幸福新甘孜的嶄新未來。
汽車飛馳，飛機翱翔，群山開顏。一條條正在不斷延伸的交通大動脈，宛如我州經濟社會騰飛的巨龍。“再筑天路，山不再高；暢通甘孜，路不再遠。”這是希望的呼喚，這是激情的奔騰，這是百萬甘孜兒女謀求“加快發展、底部突圍和全面小康”的鏗鏘足音，這是康巴高原完成“走出大山”的一次歷史飛躍，這更是開啟山門迎接大開放、大開發、大發展的一次偉大穿越！
