四川日報 2022年07月19日
□四川日報全媒體記者 張彧希
從一塊小小的鋰出發，串起鋰礦采選、基礎鋰鹽、電池材料、動力電池、新能源汽車及動力電池回收利用等產業鏈，四川的動力電池產業呈現出百舸爭流之勢，成為世界鋰電產業鏈上一顆耀眼明珠。
世界級的鋰礦資源、世界級的鋰化工企業、世界級的動力電池企業齊聚四川，為產業發展帶來無限生機。相關專家評價，四川是全球動力電池產業生態體系最完整、配套協作能力最強的地區之一，現已形成以宜賓為主導，成都、遂寧、眉山、甘孜、阿壩等協同發展的格局。
7月21日至23日，我國舉辦的全球首個世界級動力電池行業盛會——2022世界動力電池大會將在宜賓召開。這意味著，一個“世界鋰谷”的猜想逐步清晰可見。
布局
7月16日，高溫下，在綿延數公里的遂寧市射洪鋰電高新產業園內，一邊是已投產的鋰電企業生產車間，生產設備高速運轉；另一邊是正在建設中的項目現場，各類大型機械來回穿梭，馬達轟鳴。近幾年來，這個產業園十分“火”：“新面孔”紛至沓來，要在遂寧鋰電產業版圖上謀求“一席之地”；已經扎根的“老面孔”，紛紛鋪開二期建設。吸引他們的，是一條“鏈”：從30年前射洪第一家國營鋰鹽廠誕生，到現在已基本形成“鋰礦資源開發利用、鋰電池材料生產、鋰電池生產、鋰電池回收利用”全生命周期產業鏈生態圈。
在動力電池產業的賽道上，遂寧是深度耕耘的先行者，而宜賓則是搶抓風口的后起之秀。
如今，宜賓三江新區東部產業園的觀景平臺，已成為一個知名的“打卡點”。站在平臺上，四川時代動力電池生產基地1、2、3、5、6期項目盡收眼底。自2019年以來，該項目已擴展至10期。而把眼光放得更遠，則是宜賓打造的“1+N”動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈。
一個是“鋰電之都”，一個是“動力電池之都”，從宏觀上來看，四川鋰電產業兩大重鎮遂寧和宜賓的分工已然形成：前者重在鋰電材料基礎加工，后者側重于產業鏈下游的動力電池生產制造。
這個舞臺的主角，不止遂寧和宜賓。繼電子信息產業后，四川又一次出現行業巨頭紛紛重兵押注、百舸爭流的局面，自2018年四川搶先下好“先手棋”以來，一個以宜賓為主導，成都、遂寧、眉山、甘孜、阿壩等協同發展的格局初具雛形。
在上游，占據國內半壁江山的硬巖石鋰礦資源是四川鋰電產業發展的“壓艙石”。近年來，天齊鋰業經過幾起成功的收購，已成為全球最大的礦石提鋰企業和承銷商。
在下游，成都、眉山等市目光聚焦龍頭企業，鍛造關鍵材料產業鏈條。在成都，2021年國內動力電池企業裝車量前十名中，已有4家落戶。成都鋰電池規劃產能達200GWh以上，占整個西南地區的45.7%；眉山近幾年先后引進鋰電產業項目33個，計劃總投資近1000億元。
更多進入賽道的市州從細分領域鎖定切入點：自貢把鋰電產業的重點放在加快做大做強鋰電正負極材料產業、鋰電池組裝和回收利用等領域；綿陽鋰電項目專注于電動工具、吸塵器、園林工具等高倍率細分市場；借力比亞迪，廣安進入鋰電終端產品生產應用環節……
實際上，在優化產業布局上，四川早已指明方向——在去年底省委十一屆十次全會審議通過的《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》中，“統籌鋰礦資源供給”“引導行業龍頭企業選擇符合條件的地方合理布局”“促進鋰電材料全產業鏈協同發展”等成為引人注目的關鍵詞。
目前，四川已培育引進寧德時代、中創新航、蜂巢能源、華鼎國聯、天齊鋰業、巴莫科技等一批行業領先企業，聚集鋰礦采選、基礎鋰鹽、電池材料、動力電池、新能源汽車及動力電池回收利用等產業鏈上下游企業近100戶，具備鋰礦開采能力近150萬噸，基礎鋰鹽產能24萬噸，正負極材料產能125萬噸，動力電池產能100GWh，推廣應用新能源汽車41萬輛，產業集聚效應明顯。
成勢
7月初，眉山市彭山經開區，占地879畝的四川杉杉眉山基地項目首期廠房全部封頂。首條鋰電負極材料生產線，預計將在8月投產。此時，距項目開工不到半年。
四川杉杉新材料有限公司總經理助理趙繼偉記下了項目推進的重要節點：1天完成項目公司注冊、40天落實用地手續、100天完成土地平整……“在杉杉同期推進的項目中，眉山項目的推進速度最快。”
幾百公里外的遂寧，射洪經開區鋰電產業局副局長倪鵬用“爆發式增長”形容當地鋰電產業前景。今年，射洪經開區部分企業的二期項目將集中投產，預計到2030年，當地將匯聚百億級企業、上市龍頭企業30家，建成具有世界影響力的“鋰電之都核心區”，鋰電產值突破1000億元。
寧德時代董事長曾毓群表示：“四川時代必將成為世界的四川時代。”自2019年9月落子四川以來，寧德時代在宜賓不斷增加投資。截至目前，宜賓市引進落地動力電池產業鏈項目67個，總投資超1492億元，預期達產年產值約5000億元，一個世界級動力電池生產基地呼之欲出。
項目建設的速度，反映的是產業發展的熱度。在四川，動力電池產能將向更大規模量級躍升，由政府推動、圍繞頭部企業而形成的新一輪動力電池產業鏈區域集群效應正加速成型。
而今年以來，這種熱度正持續升溫——
今年3月，德陽川發龍蟒鋰電新能源材料項目正式開工。作為四川省重點推進項目之一，該項目總投資120億元，主要建設20萬噸/年磷酸鐵鋰、20萬噸/年磷酸鐵及配套產品項目。
同一時間段，總投資16億元的長盈精密輕量化材料及精密結構件生產基地、總投資10億元的江蘇天鈞動力電池包精密結構件生產基地等鋰電產業重大項目落地自貢。在南充，總投資30億元的儀隴經開區鋰離子電池生產加工項目投產已一年。
4月2日，注冊資本20億元的四川康德新能源資源有限責任公司成立。作為四川時代新能源科技有限公司、甘孜州投資發展集團、宜賓三江匯達公司、四川省天府礦業公司聯合組建的企業，四川康德新能源資源有限責任公司將加快四川鋰礦資源勘查開發，增加鋰資源供給。
同時，涼山最大的鋰電產業項目之一德昌縣4萬噸/年鋰電池負極材料項目啟動技改。技改的重中之重，是鋰電池負極材料石墨化這個負極材料生產最重要的核心工序環節提質增效。
隨著產業鏈布局逐步完善，創新將成為四川動力電池產業發展的底色。歐陽明高院士工作站落戶宜賓，將打破動力電池當前的瓶頸，從技術、材料等層面，研發全新的電池。此外，蜂巢能源的西南研發基地、中創新航的電池工程和先進技術研究院均落子成都。射洪也正與相關科研機構攜手，打造鋰資源與鋰材料國家和省重點實驗室、鋰電基礎材料工程技術研究中心等研發平臺。
