四川日報 2022年09月26日
本網訊（四川日報全媒體記者王眉靈）高速公路項目招商成功、提前取得建設用地批復并開工，最高可獲300萬元獎補資金。近日，我省出臺《支持高速公路加快建設若干政策》，從8個方面提出22條支持政策。
優化前期工作流程。超前啟動前期工作，凡納入《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》的項目，均可由交通運輸廳商省發展改革委，適時組織開展工程可行性研究及勘察設計等前期工作。
放寬投資建設條件。試點延長特許經營期，對部分路網功能突出、社會效益顯著的項目，經地方配套資金、資源后仍不能彌補可行性缺口的，試點在收費期之外延長特許經營期。
完善政府投入機制。鼓勵地方政府優先采取配置地材、光伏、旅游資源等配套優惠政策彌補項目可行性缺口。支持地方國有企業通過市場化方式依法取得與高速公路建設項目相關的土地、礦權。
拓展融資渠道。加大專項債券投入，支持高速公路依法依規使用專項債券，鼓勵地方政府按規定申請專項債券支持高速公路建設。
強化用地保障。明確建立用地審批綠色通道，完善用地政策，強化地材供應。
強化建設環境保障。高速公路相互交叉的穿（跨）越工程，已征土地的占用補償費用按照原項目征拆包干價減半收取。
完善收費政策。省政府按照《四川省高速公路車輛通行費定價辦法》，以據實計算的收費標準批復定價，作為最高收費限價。
強化政策激勵。加大前期工作激勵，項目成功招商的，對牽頭市（州）給予300萬元獎補資金，對配合市（州）分別給予150萬元獎補資金；項目提前取得工程可行性研究報告核準（批復）的，對牽頭市（州）按照項目給予100萬元獎補資金，對配合市（州）按照項目分別給予50萬元獎補資金。加大項目開工激勵，項目提前取得建設用地批復并實現開工的，對項目業主給予300萬元獎補資金，對沿線市（州）分別給予100萬元獎補資金；提前實現控制性工程開工的，對項目業主給予100萬元獎補資金，對控制性工程所在市（州）給予50萬元獎補資金。加大項目通車激勵，較批復工期提前建成通車的，對項目業主按照標準給予獎補資金。提前3個月內建成通車的，按照每公里2萬元標準給予獎補；提前3個月至6個月（不含）建成通車的，按照每公里3萬元標準給予獎補；提前6個月至12個月（不含）建成通車的，按照每公里4萬元標準給予獎補；提前12個月及以上建成通車的，按照每公里5萬元標準給予獎補。
該政策10月1日起施行，有效期5年。
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